تعمیر گیربکس دی اس جی | DSG

گیربکس اتوماتیک DSG یا گیربکس دوگانه خودکار با دو شیفتر (Dual-Clutch Transmission) یک نوع گیربکس خودکار است که در آن دو گیربکس مستقل و دو جفت دیسک کلاچ به صورت همزمان عمل می‌کنند. این گیربکس در حین تغییر دنده گیربکس بعدی را به صورت پیش فرض آماده می‌کند و به صورت بسیار سریع و بدون اینکه گردش موتور را قطع کند، دنده را تغییر می‌دهد. به همین دلیل، این گیربکس سرعت بالایی در تغییر دنده و سرعت ثابت در حالت اتوماتیک دارد.

با داشتن دو گیربکس، یکی برای دنده‌های زوج و دیگری برای دنده‌های فرد، این گیربکس باعث افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت می‌شود. همچنین در حین تغییر دنده کاهش فشار موتور نیز صورت می‌گیرد که به صرفه‌جویی در مصرف سوخت کمک می‌کند.

گیربکس اتوماتیک DSG دارای دو مجموعه صفحات کلاچ است که به صورت همزمان عمل می‌کنند و انتقال قدرت به چرخ‌های ماشین را انجام می‌دهند. هر مجموعه کلاچ در واقع یک گیربکس جداگانه را کنترل می‌کند و می‌تواند به طور مستقل به سرعت مورد نظر رسیده و کارکرد کند.

همچنین، گیربکس دی اس جی دارای دو محور شیب‌دار است که به صورت مستقل با یکدیگر کار می‌کنند. محور اول شامل دنده‌های فرد است که به عنوان دنده‌های اولیه استفاده می‌شوند و محور دوم شامل دنده‌های زوج است که برای سرعت‌های بالاتر به کار می‌روند.

علائم خرابی گیربکس دی اس جی DSG

گیربکس اتوماتیک DSG با توجه به پیشرفت فناوری و سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته، به طور کلی مشکلات کمتری نسبت به گیربکس‌های دیگر دارد؛ اما در برخی موارد ممکن است با خرابی و مشکلات دیگر مواجه شود که برخی علائم آن‌ها عبارتند از:

• صدای بلند و غیرطبیعی در هنگام تغییر دنده‌ها
• تاخیر در تغییر دنده‌ها
• وجود لرزش در خودرو هنگام حرکت در سرعت‌های پایین
• عدم تغییر دنده‌ها در حالت اتوماتیک
• شوک و تکانه شدید هنگام تغییر دنده
• خروج کلاچ از کار و ناتوانی در انتقال قدرت
• افت کیفیت سرعت و شتاب خودرو

در صورت مشاهده هریک از این علائم، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و رفع کند. به طور کلی، نگهداری و مراقبت مناسب از گیربکس DSG می‌تواند خرابی‌های احتمالی را کاهش دهد و کارکرد آن را افزایش دهد.

گیربکس دی اس جی DSG در چه ماشین‌هایی استفاده شده است؟

گیربکس اتوماتیک DSG به عنوان یک گیربکس دوتایی خودکار، در بسیاری از خودروهای تولید شده توسط گروه ولکس‌واگن و برخی برندهای دیگر استفاده شده است. برخی از خودروهایی که از گیربکس DSG استفاده می‌کنند عبارتند از:

• فولکس‌واگن گلف، پاسات، جتا، تیگوان، شیروکو، بیتلز و توران
• آئودی A3، A4، A5، A6، A7، Q3، Q5، Q7، TT و R8
• سئات لئون، آلتئا، تولدو، آرو، کوپرا، ایبیزا و اکسئو
• اسکودا اوکتاویا، سوپرب، فابیا، کاروک و کودیاک

تعویض روغن گیربکس دی اس جی DSG

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک  DSGیکی از مراقبت‌های اساسی برای حفظ عملکرد و عمر گیربکس است. به طور کلی، تعویض روغن گیربکس DSG باید در بازه‌های زمانی مشخص و به تعداد کیلومترهای مشخصی انجام شود.

برای تعویض روغن گیربکس DSG، ابتدا باید نوع و مقدار روغن مورد نیاز گیربکس، با توجه به مدل و سال تولید خودرو تعیین شود. سپس با استفاده از تجهیزات و ابزارهای مناسب باید روغن در دمای مناسب تعویض شود..

 

تعمیر و سرویس ساعت گیربکس دی اس جی DSG

تعمیر و سرویس ساعت گیربکس اتوماتیک DSG باید توسط تعمیرکاران مجرب و دارای مهارت و تجربه کافی انجام شود، زیرا گیربکس DSG با تکنولوژی پیشرفته و مجهز به اجزای الکترونیکی پیچیده است.

برای سرویس و تعمیر گیربکس DSG ابتدا باید با دقت علائم خرابی و مشکلات را تشخیص داد و بررسی کرد. شما می‌توانید برای تعمیر ساعت گیربکس دی اس جی به گیربکس علی مراجعه کنید و با خیال راحت تعمیرات گیربکس خود را به تعمیرکاران متخصص این مجموعه بسپارید.

شیر برقی گیربکس دی اس جی DSG

شیر برقی گیربکس اتوماتیک DSG یکی از اجزای مهم آن است. این شیر برقی برای کنترل ترمز و کلاچ در گیربکس استفاده می‌شود و با توجه به سرعت و شرایط رانندگی، تغییر دنده‌ها را انجام می‌دهد. در گیربکس DSG  دو شیر برقی برای کنترل کلاچ اصلی و کلاچ فرعی وجود دارند که به صورت الکترونیکی کنترل می‌شوند.

این شیرها باعث تغییر دنده‌های گیربکس به صورت سریع و دقیق می‌شوند که در نتیجه باعث بهبود کارکرد و کارایی خودرو می‌شود. همچنین، شیر برقی گیربکس DSG در تعادل بار میان محور‌های خودرو نیز نقش مهمی دارد و با تغییر دنده‌ها به صورت صحیح، تعادل و استحکام خودرو را حفظ می‌کند.

هزینه تعمیر گیربکس دی اس جی DSG

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک DSG بستگی به مشکلات موجود در گیربکس دارد. همچنین، هزینه تعمیر گیربکس DSG ممکن است با توجه به نوع خودرو و کشوری که در آن قرار دارید، متفاوت باشد. به طور کلی، تعمیر گیربکس DSG بسیار پرهزینه است و هزینه آن ممکن است تا چند هزار دلار به بالا برسد. در صورتی که مشکلات جزئی باشند، مانند تعویض روغن گیربکس و یا تعویض شیرهای برقی، هزینه کمتری خواهید داشت.

آموزش تعمیر گیربکس دی اس جی DSG

تعمیر گیربکس دوگانه‌ی اتوماتیک DSG به دلیل پیچیدگی بالا و وجود تکنولوژی پیشرفته، باید توسط تعمیرکاران ماهر و با تجربه انجام شود. با این حال، برخی از مراحل کلی تعمیر گیربکس DSG شامل تشخیص خطا، بازسازی کامل، تعویض قطعات خراب و تعمیر شیفترها است. به زودی مطالب آموزشی در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک در سایت گیربکس علی قرار می‌گیرد. شما می‌توانید از این مطالب مفید جهت یادگیری بیشتر تعمیرات استفاده کنید.

کد خطاهای گیربکس دی اس جی DSG

گیربکس  اتوماتیک DSG کد خطاهای مختلفی را می‌تواند تولید کند. برای شناسایی خطاها، بهتر است از دستگاه تشخیص خطا (Diagnostic Tool) استفاده کنید. با این حال، برخی از رایج‌ترین کدهای خطا به شرح زیر است:

    P0796 - فشار کنترل شیفتر کاهش یافته است.

    P2711 - کنترل الکترونیکی محرک اصلی برای شیفتر دوم خراب است.

    P1603 - خطای کامپیوتر قابل حذف نیست.

    P173F - از بین رفتن کارایی ترمز هنگام ترمز کردن

لطفا توجه داشته باشید که برای تعمیر خودروهای دی اس جی بهتر است به تعمیر‌کارانی مراجعه کنید که تجربه کافی در تعمیر این نوع گیربکس‌ها دارند. همچنین لازم به ذکر است که به زودی بخش تشریح کامل خطاهای گیربکس در سایت گیربکس علی قرار می‌گیرد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک دی اس جی DSG در کرج به همراه گارانتی

اطمینان از گارانتی خدمات  یکی از مهم‌ترین عوامل در انتخاب تعمیرگاه جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک DSG در کرج است. قبل از تعمیر خودرو خود بهتر است با تعمیرگاه‌های مختلف تماس گرفته و جزئیات مربوط به گارانتی و خدمات پس از فروش را پرسیده و بررسی کنید. یکی از بهترین تعمیرگاه‌ها در زمینه چنین خدماتی در کرج، گیربکس علی است که رضایت بسیاری از مشتریان را جلب نموده و دارای تجربه و تخصص بالا در تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک است.